Thép định hình đặc biệt thông thường
Thép định hình đặc biệt là từ viết tắt của thép định hình phức tạp và đặc biệt, thuộc loại thép định hình, khác với tên gọi thép định hình đơn giản. Theo các quy trình khác nhau, nó có thể được chia thành thép định hình đặc biệt cán nóng, thép định hình đặc biệt kéo nguội, thép định hình đặc biệt tạo hình nguội, thép định hình đặc biệt hàn, v.v. Thông thường, thép định hình đặc biệt dùng để chỉ thép định hình đặc biệt cán nóng. Thép định hình đặc biệt cán nóng là loại thép cán nóng phân biệt giữa thép vuông, thép tròn, thép dẹt và các hình dạng thông thường.
Do tính chất đặc thù và độc đáo trong sử dụng, thép định hình thường đòi hỏi độ chính xác cao hơn so với thép tiết diện đơn giản, dẫn đến yêu cầu cao hơn về khả năng của thiết bị. Do hình dạng mặt cắt phức tạp, đặc biệt là thép định hình cho nhiều mục đích cụ thể, thậm chí còn ít kinh nghiệm để học hỏi, khiến việc thiết kế và sản xuất trở nên khó khăn hơn so với thép tiết diện đơn giản. Vì vậy, chi phí sản xuất thép định hình cao hơn so với thép tiết diện đơn giản. Do sự khác biệt lớn về hình dạng và kích thước của thép định hình, nhiều loại được dành riêng cho một ngành công nghiệp hoặc mục đích cụ thể, nên nhu cầu thị trường đối với một loại duy nhất thường không lớn. Vì vậy, quy mô của hệ thống sản xuất thép định hình thường không lớn.
Thép định hình là một trong bốn loại thép chính (thép định hình, thép dây, thép tấm và thép ống), và là loại thép được sử dụng rộng rãi. Theo hình dạng mặt cắt, thép định hình được chia thành thép định hình đơn giản và thép định hình phức tạp hoặc đặc biệt (thép định hình đặc biệt). Đặc điểm của loại thứ nhất là các đường tiếp tuyến được tạo ra tại bất kỳ điểm nào trên chu vi của mặt cắt ngang thường không giao nhau trong mặt cắt. Ví dụ: thép vuông, thép tròn, thép dẹt, thép góc, thép lục giác, v.v.; các loại thép định hình đặc biệt phổ biến bao gồm thép khung cửa sổ cán nóng, thép lưỡi cày, thép định hình cán nóng dùng cho vòng giữ bánh xe ô tô, thép định hình cán nóng dùng cho tấm ray, và vành bánh xe ô tô. Thép ray cán nóng, thép cầu dẹt dùng cho đóng tàu, thép cuộn cáp, thép cào, v.v.
