Tấm thép chống mài mòn tổng hợp lưỡng kim
Có một liên kết luyện kim giữa lớp chịu mài mòn của hợp kim tấm thép chịu mài mòn và chất nền. Thông qua thiết bị đặc biệt và quy trình hàn tự động, dây hàn hợp kim tự bảo vệ có độ cứng cao được hàn đồng đều trên vật liệu nền. Số lượng lớp tổng hợp là một đến hai hoặc thậm chí nhiều lớp. Trong quá trình tổng hợp, do tỷ lệ co rút khác nhau của hợp kim, các vết nứt ngang đồng đều xuất hiện, đây là một đặc điểm quan trọng của tấm thép chịu mài mòn.
Tấm thép chịu mài mòn có khả năng chống mài mòn cao và hiệu suất va đập tốt. Nó có thể được cắt, uốn cong, hàn, v.v., và có thể được kết nối với các kết cấu khác bằng cách hàn, hàn cắm, kết nối bu lông, v.v., giúp tiết kiệm thời gian trong quá trình bảo trì tại chỗ. Nó được sử dụng rộng rãi trong luyện kim, than đá, xi măng, điện lực, thủy tinh, khai khoáng, vật liệu xây dựng, gạch ngói và các ngành công nghiệp khác. So với các vật liệu khác, nó có hiệu suất chi phí cao và ngày càng được nhiều ngành công nghiệp và nhà sản xuất ưa chuộng. .
Theo độ cứng và quy trình hàn, các nhãn hiệu tấm chịu mài mòn chính là: NM360, NM400, NM450, NM500.
1) Nhà máy nhiệt điện: ống lót xi lanh máy nghiền than tốc độ trung bình, ổ cắm cánh quạt, ống khói hút bụi, ống tro, ống lót tuabin gầu, ống nối dải phân cách, ống lót máy nghiền than, hộp đựng than và máy nghiền Tấm lót máy, đầu đốt, rơi than phễu và lớp lót phễu, tấm bảo vệ khung làm nóng không khí, cánh dẫn hướng dải phân cách. Các bộ phận trên không có yêu cầu cao về độ cứng và khả năng chống mài mòn của tấm thép chịu mài mòn, có thể sử dụng tấm thép chịu mài mòn có độ dày 6-10 mm trong vật liệu NM360/400.
2) Bãi than: máng cấp liệu và lớp lót phễu, ống lót phễu, cánh quạt, tấm đáy đẩy, bộ thu bụi lốc xoáy, lớp lót dẫn hướng than cốc, lớp lót máy nghiền bi, bộ ổn định máy khoan, chuông cấp liệu trục vít và ghế đế, lớp lót gầu nhào, bộ cấp vòng, tấm đáy xe tải. Môi trường làm việc của bãi than rất khắc nghiệt và có những yêu cầu nhất định về khả năng chống ăn mòn và chống mài mòn của tấm thép chống mài mòn. Nên sử dụng tấm thép chịu mài mòn NM400/450 HARDOX400 có độ dày từ 8-26mm.
3) Nhà máy xi măng: lót máng, ống lót cuối, bộ thu bụi lốc xoáy, lưỡi tách bột và cánh dẫn hướng, cánh quạt và lớp lót, lót thùng tái chế, tấm đáy băng tải trục vít, các bộ phận đường ống, tấm lót làm mát frit, tấm lót máng vận chuyển. Các bộ phận này cũng yêu cầu tấm thép chịu mài mòn có khả năng chống mài mòn và chống ăn mòn tốt hơn, có thể sử dụng tấm thép chịu mài mòn có độ dày 8-30mmd làm bằng NM360/400 HARDOX400.
4) Máy móc bốc xếp: tấm xích máy nghiền, tấm lót phễu, tấm lưỡi gắp, ván đổ xe tự động, thùng xe ben. Điều này đòi hỏi những tấm thép chịu mài mòn có độ bền và độ cứng chịu mài mòn cực cao. Nên sử dụng tấm thép chịu mài mòn có chất liệu NM500 HARDOX450/500 và độ dày 25-45MM.
5) Máy móc khai thác mỏ: lớp lót, lưỡi dao, lớp lót băng tải và vách ngăn của vật liệu khoáng sản và máy nghiền đá. Những bộ phận như vậy yêu cầu khả năng chống mài mòn cực cao và vật liệu sẵn có là tấm thép chịu mài mòn NM450/500 HARDOX450/500 có độ dày 10-30mm.
6) Máy móc xây dựng: tấm răng đẩy xi măng, tháp trộn bê tông, tấm lót máy trộn, tấm lót hút bụi, tấm khuôn máy gạch. Nên sử dụng tấm thép chịu mài mòn làm bằng NM360/400 có độ dày từ 10-30mm.
7) Máy móc xây dựng: máy xúc, máy ủi, tấm gầu xúc, tấm lưỡi bên, tấm đáy gầu, lưỡi dao, thanh khoan giàn khoan quay. Loại máy móc này yêu cầu các tấm thép đặc biệt chắc chắn và chịu mài mòn với độ bền mài mòn cực cao. Vật liệu sẵn có là tấm thép chịu mài mòn cường độ cao NM500 HARDOX500/550/600 có độ dày 20-60mm.
8) Máy móc luyện kim: máy thiêu kết quặng sắt, khuỷu tay vận chuyển, lớp lót máy thiêu kết quặng sắt, lớp lót cạp. Bởi vì loại máy này yêu cầu tấm thép chịu nhiệt độ cao và chịu mài mòn cực kỳ cứng. Vì vậy, nên sử dụng tấm thép chịu mài mòn dòng HARDOX600HARDOXHiTuf.
9) Các tấm thép chịu mài mòn cũng có thể được sử dụng trong xi lanh máy nghiền cát, lưỡi dao, sân vận chuyển hàng hóa khác nhau, máy móc thiết bị đầu cuối và các bộ phận khác, bộ phận kết cấu ổ trục, bộ phận kết cấu bánh xe đường sắt, cuộn, v.v.
