Tấm thép hàn laser theo yêu cầu
Vận tải: Hỗ trợ vận tải đường biển
Tiêu chuẩn: AiSi, ASTM, JIS
Cấp độ: Ar360 400 450 NM400 450 500
Xuất xứ: Sơn Đông, Trung Quốc
Mẫu: Ar360 400 450 NM400 450 500
Loại: tấm thép, tấm thép
Quy trình: Cán nóng
Xử lý bề mặt: phủ lớp
Ứng dụng: tấm thép nồi hơi
Chiều rộng: 2000mm hoặc theo yêu cầu
Chiều dài: 5800mm 6000mm 8000mm
Sai số cho phép: ±5%
Các dịch vụ gia công: uốn, hàn, tháo cuộn, cắt, đột dập
Tên sản phẩm: Tấm thép chống mài mòn
Vật liệu: NM450 500 550 640 NM4400 450 500
Độ dày: 3mm-100mm hoặc theo yêu cầu
Bao bì: Bao bì tiêu chuẩn phù hợp cho vận chuyển hàng không
Ứng dụng: Công nghiệp
Hình dạng: hình chữ nhật
Khả năng cung ứng: 2000 tấn/tháng
Chi tiết đóng gói: đóng gói theo tiêu chuẩn hàng không cao cấp, cũng như theo yêu cầu của khách hàng.
Cảng: Thanh Đảo, Thiên Tân, Thượng Hải
Việc phát triển thép tấm 20g tại Tập đoàn Gang thép Tế Nam (viết tắt là Jigang) đã được thực hiện hơn mười năm trước, nhưng do hạn chế về trình độ thiết bị và quy trình sản xuất tại thời điểm đó, hiệu suất của thép tấm không ổn định, và thường xuyên gặp các vấn đề về tính chất uốn nguội và lão hóa không nhất quán. Cần thực hiện các biện pháp sau để cải thiện tính chất uốn nguội và lão hóa, đồng thời đảm bảo độ dẻo dai va đập ở nhiệt độ thấp:
(1) Điều chỉnh các thành phần kiểm soát nội bộ và tăng giới hạn dưới của hàm lượng mangan lên 0,65%.
(2) Quy trình tinh chế của "Trinity" gồm cấp dây, điều chỉnh nhiệt độ và thổi argon được áp dụng.
(3) Kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ rót.
(4) Hàm lượng nguyên tố hợp kim vi lượng Ti tăng từ 0,003% lên hơn 0,008%. (5) Toàn bộ quy trình rót bảo vệ được áp dụng để giảm sự hấp thụ n
Lộ trình sản xuất:Thép tấm nồi hơi 20g (Ti) là loại thép có yêu cầu cao về các tính chất cơ học tổng thể, độ tinh khiết tương đối cao, và thành phần các nguyên tố nóng chảy và các nguyên tố hợp kim vi lượng nhạy cảm hơn với ảnh hưởng của các tính chất khác nhau. Do đó, chìa khóa của quy trình sản xuất 20g (Ti) là tối ưu hóa thành phần nóng chảy, giảm tổng lượng tạp chất trong thép, lựa chọn các nguyên tố hợp kim vi lượng thích hợp, sử dụng cán có kiểm soát, nâng cao chất lượng tấm và ổn định tác động của quá trình lão hóa. Quy trình kỹ thuật của 20g là: sắt nóng chảy chất lượng cao → xử lý tinh luyện → nấu chảy tối ưu hóa thành phần và tinh luyện thép → hợp kim vi lượng và tinh luyện thép nóng chảy → đúc bảo vệ → phôi chất lượng cao → gia nhiệt có kiểm soát → cán có kiểm soát nhiệt độ → kiểm soát hình dạng và độ dày tấm → làm nguội có kiểm soát → thành phẩm.
Công nghệ hàn laser phôi tùy chỉnh và tấm có tiết diện thay đổi liên tục
1. Tấm ghép hàn (Tailor Welded Blanks, TWB) sử dụng laser làm nguồn nhiệt hàn để kết hợp và hàn nhiều vật liệu khác nhau, độ dày khác nhau và lớp phủ khác nhau của thép, thép không gỉ, hợp kim nhôm, v.v. thành một tấm nguyên khối.
2. Bằng công nghệ hàn laser tùy chỉnh, có thể kết hợp hợp lý các vật liệu có độ dày và độ bền khác nhau theo điều kiện ứng suất của các bộ phận kết cấu, cải thiện độ cứng kết cấu đồng thời giảm trọng lượng của các bộ phận, cũng như tăng tỷ lệ sử dụng vật liệu và giảm số lượng bộ phận. Số lượng bộ phận trong quá trình sản xuất được đơn giản hóa. Công nghệ hàn laser tùy chỉnh đã trở thành phương tiện kỹ thuật chính để giảm trọng lượng ô tô và đã được ứng dụng vào nhiều mẫu xe của các nhà sản xuất. Chủ yếu được sử dụng trong các tấm ốp bên trong cửa trước và sau, dầm dọc trước và sau, tấm ốp hông, tấm ốp sàn, trụ A, B và C bên trong cửa, nắp bánh xe và tấm ốp bên trong cốp xe, v.v.
3. Tấm cán định hình (TRB), còn được gọi là tấm có độ dày khác biệt, đề cập đến việc thay đổi kích thước khe hở giữa các con lăn theo thời gian thực thông qua máy tính trong quá trình cán tấm thép, sao cho tấm mỏng được cán có hình dạng mặt cắt ngang thay đổi theo hướng cán đã được xác định trước.
4. Công nghệ sản xuất tấm có tiết diện thay đổi liên tục đã được sử dụng rộng rãi trong sản xuất các bộ phận kết cấu thân xe, chẳng hạn như nắp động cơ, trụ B, khung gầm thân xe, thanh dẫn hướng đệm động cơ, tấm ốp bên trong cột giữa, chắn bùn và hộp giảm chấn, v.v., và đã được ứng dụng thành công trên các mẫu xe Audi, BMW, Volkswagen, GM và các hãng khác.
5. Công nghệ hàn laser tùy chỉnh và công nghệ cắt mặt cắt liên tục thay đổi độ dày của vật liệu dập thông qua các phương pháp công nghệ khác nhau, được sử dụng để giải quyết vấn đề yêu cầu khả năng chịu tải khác nhau cho các bộ phận khác nhau của phụ tùng ô tô khi chịu tải. So với hai công nghệ trên, ưu điểm của công nghệ hàn laser tùy chỉnh nằm ở tính linh hoạt, có thể thực hiện ghép nối ở bất kỳ vị trí nào và ghép nối các vật liệu khác nhau. Ưu điểm của công nghệ cắt mặt cắt liên tục là không có đường hàn, độ cứng thay đổi dọc theo chiều dài tương đối nhẹ nhàng, khả năng tạo hình tốt hơn, chất lượng bề mặt tốt, hiệu suất sản xuất cao và chi phí thấp. Ứng dụng trong: hành lý, thiết bị y tế, vỏ xe máy; trần xe ô tô, xe buýt, bảng điều khiển; tựa lưng ghế, tấm cửa, khung cửa sổ, v.v.
| A516 Gr.60 | A516 Gr.65 | A516 Gr.70 | |
| Độ bền kéo (Ksi) | 60-80 | 65-85 | 70-90 |
| Độ bền kéo (Mpa) | 415-550 | 450-585 | 485-620 |
| Độ bền kéo (Ksi) | 32 | 35 | 38 |
| Độ bền kéo (Mpa) | 220 | 240 | 260 |
| Độ giãn dài 200mm (%) | 21 | 19 | 17 |
| Độ giãn dài 50mm (%) | 25 | 23 | 21 |
| Độ dày tối đa (mm) | 205 | 205 | 205 |
